Dtkcargo.ru

Автомобильный справочник
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

SsangYong Actyon расход топлива дизель и бензин

SsangYong Actyon расход топлива дизель и бензин

Ему — верю. Замечательная куда уж актиону до нее бензиновая ssangyong new actyon расход бензина Honda Ssangyong new actyon расход бензина по расходу ниже 9,5 литров на сотню по трассе и 13 л на сотню в смешанном цикле! С двухлитровым или 2,4 л у К24А движком и полным приводом и той же массой, что и у. У меня много друзей с такой машинкой, поверьте, и никто не станет врать про ее расход — статус не тот — люди своего добились, на машинках своих не зацикливаются, и они, машинки им не для пальцегнутия, а «чтоб ехала», и все машинки в хорошем, отличном состоянии.

Расход топлива в городе по б. Двигатель дизельный на 2 литра, коробка-автомат. Валерий, Каменногорск. Объема движка хватает даже на бездорожье, мощный. Расход топлива в городе не превышает отметку в 16 литров. Хочу развеять все слухи о том, что автомобиль — мусор.

Действительно, недостатки есть, но проехав тыс. Прохор, Москва. Долго сомневался между СанЙонг и Kia Soul, но верх взял полный привод и более вместительный багажник.

Расход топлива очень важен, так как часто езжу, особенно загород. В среднем расход топлива литров. Поломок пока не.

SsangYong Actyon расход топлива дизель и бензин

Иван, Уфа. Выбирал автомобиль для себя, поэтому к выбору относился серьезно. Многие советовали корейцев, тем более что у друга тоже Ssang Young, но модель Rexton, и он полностью им доволен. Выбрал Актион года с мотором 2. Внедорожник мне не нужен, поэтому ssangyong new actyon расход бензина взял кроссовер. Автомобиль комфортный, функциональный, ssangyong new actyon расход бензина мотор — проглот.

Расход в городе составляет Кормлю 92ым, едет хорошо. Петр, Тверь. SsangYong Actyon год, 2. Автомобиль покупал как семейный, и так как иногда ездит жена, поэтому автомат.

Часто ездим загород на природу, поэтому важен полный привод. Движок достаточно резвый, машина держит дорогу. Расход топлива по городу 12 литров, на шоссе — Гонять не люблю, да и авто не располагает к.

Теперь на выбор предлагаются комплектации с 2-литровым бензиновым или дизельным мотором. Максимальная мощность — и л. Средний расход топлива удалось сократить. Теперь он составляет: Отзывы владельцев о расходе Александр, Новосибирск. SsangYong Actyon II год, 2. Автомобиль выбрал мгновенно и даже не сомневался.

Всем уже было известно о качестве SsangYong, но вот дизайн ssangyong new actyon расход бензина, мягко говоря, не радовал. Но как только появились совершенно новые модели, я сразу не задумываясь и приобрел. Автомобиль новый, хороший, удобный и экономичный. Расход топлива в городе составляет 11 литров, но в морозы, конечно, доходит до 14 литров. Евгений, Москва. На летнюю годовщину решил сделать жене подарок и купил новенького корейца SsangYong Actyon, бензин 2.

Когда ездили с женой по городу она часто показывала на этот автомобиль пальцем и говорила, что он ей нравится, поэтому и решил купить именно. Часто и сам катаюсь на нем, когда жена дома.

Авто довольно экономичное в сравнении с моим VW Touareg. Ssangyong new actyon расход бензина езды по бездорожью выбрал дизельную версию мощностью л. Средний расход на уровне 10 л. Дмитрий, Екатеринославль. SsangYong Actyon у меня с года, я у него первый владелец.

За восемь лет пользования машина проехала тысяч километров. Все ssangyong new actyon расход бензина корейская техника по надежности ничем не уступает японцам или немцам. Мой Актион оснащен сильным дизелем, который требует всего л на км.

Анатолий, Казань. Мне нужен был недорогой кроссовер с хорошей проходимостью и недорогим обслуживанием. В итоге выбор пал на Actyon в топовой комплектации с дизелем и автоматом, машина куплена в году. Отличная машина, за десять лет пользования никаких серьезных проблем.

Средний расход у дизеля составляет литров. Юрий, Московская область.

Классный автомобиль, стоит своих денег. Потребляет в пределах литров, оснащен мощным 2-литровым дизелем. Машина работает как часы, на одометре уже порядка тысяч км.

Расход топлива СсангЙонг Актион

Екатерина, Свердловск. Автомобилем довольна. Тачка что надо для моих потребностей. У меня двое детей, их машина тоже вполне устраивает. В салоне места предостаточно, в том числе и для нашей немецкой овчарки — место для нее отведено в багажном отсеке.

Средний расход топлива 10 литров на км. Ssangyong new actyon расход бензина выглядит стильно и необычно, словно какой-то самурай. На одометре сейчас тысяч км, за это время ездила практически без поломок, за исключением регламентных работ в дилерском центре. Олег, Днепропетровск. Машина понравилась, Актион куплен в году на поддержанном рынке.

Это первое поколение, тачка сохранилась в хорошем состоянии, не смотря на возраст — произведена в году. С двухлитровым мотором укладываюсь в 10 литров на сотню.

Дизель работает безупречно, с ним машина наделена хорошим разгонным потенциалом — разгон до сотни занимает секунд. Николай, Липецк. Я приятно впечатлен динамикой этого внедорожника, который в моем исполнении оснащен 2-литровым дизелем.

Потребление топлива в городе — на уровне ssangyong new actyon расход бензина литров. Актион развивает лошадей. С двигателем 2. Автомобилем доволен, у меня самая мощная версия с 2.

Бывает и больше, если сильно постараться. Главное, чтоб были хорошие дороги, желательно с прямой траекторией.

Не смотря на компактные габариты, Актион может похвастаться вместительным салоном и крупным багажником. Машина выглядит необычно, и это мягко говоря. Особого внимания заслуживает передняя часть, а именно оригинальная решетка радиатора.

Характеристики Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион

Технические характеристики Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион. Узнайте габариты, расход топлива Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Ssang Yong Actyon.

Выберите модель Ssang Yong Actyon:

Ответы

История Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион

Мировая премьера Ssang Yong Actyon состоялась на Международном автосалоне SIA 2006. Автомобиль соединил в себе достоинства полноприводного внедорожника и комфорт седана, великолепную динамику и минимальный расход топлива. Одинаково хорош в условиях города и полного бездорожья. Отлично подойдет любителям приключений и активного отдыха.

Дизайн от британского дизайнера Кена Гринли не оставит незамеченным автомобиль на дорогах города. Дерзкий анфас и динамичный профиль смотрятся гармонично и монументально. Отличительной чертой этого внедорожника является рамная конструкция.

Все двигатели Ssang Yong производятся по лицензии Mercedes-Benz. Actyon оснащается бензиновым (2,3 л — 150 л.с.) и высокотехнологичным турбодизелем с системой common-rail третьего поколения (2.0Xdi — 141 л.с.). На выбор покупателя предлагаются автомобили с механической пятискоростной или автоматической четырехдиапазонной коробкой перемены передач.

Система подключаемого полного привода (Part —Time) и полный набор систем активной и пассивной безопасности гарантируют уверенное движение на любой дороге.

В базовой комплектации имеются две фронтальные подушки безопасности, ABS, энергопоглощающая рулевая колонка, система климат-контроля, подогрев передних сидений, электроприводы зеркал и стеклоподъемников и отличная аудиосистема с 6 динамиками. В дополнительных опциях числятся система динамической стабилизации ESP, отделка салона кожей, задний дифференциал повышенного трения и фирменная сигнализация.

Позже за базе кроссовера создали одноименный полноприводный пикап Ssang Yong Actyon Sports. Он унаследовал переднюю часть кузова, агрегаты (двигатели, КПП) и салон своего «предшественника», но отличается наличием отдельного грузового отсека, представленного в двух вариантах — обычном и со специальной надстройкой (опционально). Кроме того, колесную базу пикапа удлинили на 320 мм, а его габаритная длина за счет багажника выросла на 510 миллиметов. Соответственно, у Actyon Sports немного увеличился задний свес, а также уменьшился угол съезда. В технической начинке серьезных изменений не произошло.

Подвеска пикапа не претерпела изменений — спереди использована схема из двойных поперечных рычагов, сзади — неразрезной мост на 5-рычажной подвеске Multilink и винтовых пружинах. Трансмиссия Actyon Sports помимо системы полного привода Part Time дополнена демультипликатором, который включает пониженный ряд передач при попадании на бездорожье.

Кузов Ssang Yong Actyon Sports установлен на пространственной раме, которая имеет специальную трехслойную конструкцию и предохраняет автомобиль от повреждений в условиях бездорожья, а также служит одним из главных элементов пассивной безопасности, эффективно поглощая и рассеивая энергию удара.

Мощный, тяговитый и экономичный дизельный двигатель позволит быстро добраться до места отдыха. Силовой агрегат обеспечивает тяговое усилие в 2300 кг и способен буксировать массивные грузы.

Читать еще:  Форд фокус сколько лошадиных сил

В стандартное оснащение Actyon Sports вошли подушка безопасности водителя, АBS, кондиционер, подогрев передних сидений, электроприводы зеркал и стеклоподъемников, противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализация, пластиковая защита грузового отсека и аудиоподготовка с 6 динамиками. В качестве опции на Actyon Sports предлагалась передняя подушка безопасности для пассажира, климат-контроль, кожаная обивка кресел, кнопки управления аудиосистемой на руле, 18-дюймовые легкосплавные диски, а также различные варианты надстроек для кузова.

В 2010 году на смену первому поколению пришел New Actyon. Приставка New появилась в названии, чтобы не путали новую модель с предыдущей, которая не спешила покидать наш рынок. Кстати, на некоторых рынках второе поколение модели продается как Korando.

Экстерьер New Action оказался менее спорным, чем у предыдущего поколения. Над дизайном корейцам помогло разработать итальянское ателье «Guigiaro». Неброские блоки головной оптики, чуть «вытянутые» на передние крылья. Стильный передний бампер с фальш-решеткой, хромированной накладкой и противотуманными фарами. Указатели поворотов, вмонтированные в боковые зеркала. В меру массивные колесные арки. Просто и со вкусом — ничего лишнего.

Интерьер аскетичен, материалы отделки бюджетные, но он эргономичен и современной начинкой не обделен. Уже в промежуточных комплектациях предусмотрен круиз-контроль, электропакет, мультимедийная система, подогрев передних сидений. Доступны варианты с кожаными сиденьями. Ну а по мере роста цены автомобиль можно укомплектовать люком, парктроником, электрическими настройками сидений и прочими радостями.

Еще один плюс интерьера — простор. Диапазонов «хода» сидений и руля хватает, чтобы даже четверо рослых пассажиров и водитель расположились в Action с комфортом. Объем багажного отделения 485 литров.

Выбор двигателей весьма скромен — это всего два варианта 2-литрового турбодизеля. Первый выдает 149 лошадиных сил, второй — на 26 больше. И тот и другой мотор агрегируется либо шестиступенчатой механикой, либо с шестиступенчатым автоматом. В виде опции «автомат» допускается оснащать режимом принудительного переключения. Action с типом привода 2х4 разогняется до 195 километров в час. Полноприводные версии до 190 км/час.

Подвеска достаточно проста. Впереди — McPherson. Сзади — конструкция на двойных поперечных рычагах.

Большой шаг вперед SsangYong сделал в работе над безопасностью. Несущую конструкцию кузова с жестким каркасом инженеры проектировали, учитывая зоны деформации при ДТП. К стандартному набору подушек безопасности прибавили шторки и активные подголовники. Также в «пакет безопасности» Action входит ABS и система ESP, обеспечивающая динамическую устойчивость. Опционально можно заказать ARP, предохраняющую авто от опрокидывания, и «противооткатную» систему HSA, которая поможет трогаться в гору.

В 2012 году на Женевском автосалоне был представлен пикап Actyon Sports второго поколения. Автомобиль прибавил во внешних габаритах, при сохранившихся размерах колесной базы в 3060 мм. Пикап увеличился в длину до 4990мм, в ширину до 1910мм и до 1790мм в высоту. Минимальный дорожный просвет под рычагами передней подвески 188 мм, сзади клиренс больше — 212 мм.

Дизайн экстерьера стал более привлекательным и современным. Крупная двухуровневая решетка радиатора прикрыта мелкой сеткой, внушительного размера бампер со стильными двухэтажными противотуманками, крупные фары головного света приливами стекающими на крылья, капот с характерными ребрами-выштамповками. В нижней части кузов, начиная от переднего бампера, порогов и заканчивая задним бампером, защищен накладками из некрашеного пластика. Задняя часть решена в классическом для грузовичков стиле — столбики светотехники, мощный и высокий борт грузовой площадки с размерами 1275 мм в длину, 1600 мм в ширину и высотой 525 мм, рассчитанными на погрузку евро поддона. Существует возможность накрыть открытый багажник защитным низким или высоким кунгом.

В начальной комплектации Original автомобиль располагает кондиционером, бортовым компьютером, сигнализацией с центральным замком, подогревом «зоны покоя дворников», электрозеркалами с подогревом, электростеклоподъемниками на всех дверях, противотуманками. В наполнении максимальной версии Luxury добавляются кожаный салон, климат-контроль, электропривод водительского кресла в 8-ми направлениях, датчик дождя, люк с электроприводом.

В качестве двигателя для Actyon Sports 2012 российским покупателям предлагается дизель D20DTR 2,0 л. (149 л.с), работающий в тандеме с механикой 6 КПП или автомат 6 АКПП (T-Tronic с функцией ручного выбора передачи). Мотор обеспечивает разгон до первой «сотни» за 10,8-11 сек и максимальную скорость 163 км/ч. Расход топлива с 6МКПП (6 АКПП) составляет на трассе 6 (6,8) литров, а в городских условиях 9,7 (9,8) литров дизтоплива. Бензиновая линейка представлена мотором объемом 2,3 литра мощностью 150 л.с., который работает в паре с 5-ти ступенчатой механикой.

В качестве систем безопасности устанавливаются ABS с EBD и ESP в качестве опции.

Очередной рестайлинг Ssang Yong Actyon претерпел в 2013 году. Изменения затронули переднюю и заднюю часть кузова, интерьер автомобиля и его техническую начинку. Для отечественного рынка автомобиль будут производить во Владивостоке на сборочном конвейере завода Соллерс-Дальний Восток.

Экстерьер немного преобразился – особенно заметно дизайнеры поработали над передней частью машины. Новый капот с харизматичными выштамповками, головная светотехника с раздельным расположением мощных линз дальнего света, сегментов отвечающих за ближний свет, указателей поворотов и стильных уголков светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора сжалась и растянулась в ширину, новый формы передний бампер обзавелся крупным воздухозаборником, закрытым защитной сеткой с сотоподобным рисунком и круглыми противотуманками на оригинальных вставках. Эти новые элементы придают лицевой части обновленного Ssang Yong Actyon более солидный и современный вид. Задняя часть кузова изменилась не так кардинально, как лицо паркетника. Рестайлинг затронул лишь габаритные фонари — новый дизайн плафонов и светодиодное наполнение. Дополняют картину легкоспавные колесные диски 16-18 радиуса с новым дизайном рисунка. Резина устанавливается 215/65 R16, 225/60 R17 или 225/55 R18. В зависимости от установленных колес отличаются цифры минимального дорожного просвета, кроссовер оснащаемый 16-дюймовыми дисками располагает 180 мм клиренса, а с 18-дюймовыми клиренс равен 190 мм.

Для окраски кузова применяются семь цветов эмали, четыре из которых новые — перламутровый, темно-синий, ярко-красный и серый карбон, три известны по дорестайлинговой модили — черный, белый и серебристый.

Серьезные изменения произошли и в оформлении салона. Измененная приборная панель стала более приятной и удобной. Интерьер обзавелся полностью новой центральной консолью, в середине которой расположился дисплей штатной мультимедийной системы с навигацией и возможностью подключения внешних устройств по Bluetooth или при помощи специального разъема для iPhone. Кроме того, в отделки стали применять более дорогие и качественные материалы. Для удобства водителя и пассажиров автомобиль получил значительное количество различных дополнительных опций, например, наличие датчиков давления в шинах, индикаторы фактической передачи (для моделей с МКПП), подогрев руля, бесключевой доступ в салон и запуск мотора кнопкой SmartKey, вентилирование передних сидений и акустическая система от Harman. Комплектаций для рестайлинговой версии Actyon предусмотрено шесть: Welcome, Original, Elegance, Comfort, Luxury и Premium. В базовой комплектации автомобиль оборудован кондиционером и борткомпьютером, электростеклоподъёмниками, причем, как задними, так и передними, а также обогревом лобового стекла.

Изменения затронули только внешний облик и внутренний интерьер, технические характеристики остались на прежнем уровне. Это по-прежнему автомобиль с двигателем объемом два литра (бензиновый или дизельный), развивающим мощность в 149 л.с., работающим в паре с шестиступенчатыми трансмиссиями (механическая или автомат). Доступны два типа привода 2WD (на передние колеса) и Active AWD (автоматически подключаемый полный привод).

По данным производителя у SsangYong Actyon 2013 на 10% уменьшилась вибрация и шум от мотора и трансмиссии по сравнению с дорестайлинговой моделью. Добиться большей тишины позволила установка более жесткого подрамника и иных подушек крепления двигателя.Данный рестайлинг скорее всего станет последним до появления следующего поколения Action, которое запланировано на 2016/2017-й года.

Статистика потребления топлива

Дизельный двигатель по реальной статистике с акпп на трассе израсходует летом 7. В пределах города эта цифра соответственно увеличится до Среднее потребление топлива на Ssanyong Actyon на шоссе составит 8.

Расход топлива Ssanyong Actyon объединяет показатели наиболее популярных новых или подержанных моделей. Полезные сведения указаны в технических характеристиках, а также их можно узнать благодаря фактическим отзывам автолюбителей, владельцев Актион. Каждый владелец южнокорейского внедорожника, при необходимости, может сам определить и рассчитать расход топлива Ssanyong Actyon, дизель для экономии средств. Каждый сам для себя решает, какую машину приобрести, особенно если часто приходится ездить по бездорожью или шоссе.

Читать еще:  Мазда сх 7 расход топлива на 100 км

Новые модели С года потребителю также представили спортивную версию Актион с объемом двигателя 2. Выбирал разные варианты, в итоге остановился на SsangYong Actyon, комплектация Оригинал, 2.

Полный привод, надежный бензиновый мотор, высокий клиренс.

Это уже мой второй Актион — первого купил еще в году, откатался 3 года и пересел на такого же, но следующего поколения. Брал через знакомых, в отличном состоянии, к тому же с турбодизелем 2.

Гнал с Томска — по БК показало средний расход около 7 литров. Владею им уже 3 года, на трассе, если не гнать, то даже 6 л можно получить расхода, в городе больше — до 10 л.

Зимой, если сильный мороз и частые прогревы — то даже 16 л. К автомобилю вообще претензий никаких нет за 3 года, хотя покупал его с пробегом в тыс. Все работает нормально, запчасти и расходники дешевые, а у мощного и тяговитого мотора кстати простого, как стальной лом , расход как у Нивы — максимум 14 л сильные морозы , а летом — л с кондеем.

Если вы живете в Сибири и хотите хороший и недорогой внедорожник, который не будет парить вам мозг и тянуть из кошелька — берите СсангЙонг Актион. Автомобиль удобный, практичный, вместительный.

Kyron Euro-4 расход топлива

Долго ездил на легковушках и решил приобрести автомобиль повыше. Решился на дизельный СанЙонг Актион второго поколения с коробкой-автоматом. Когда сел первый раз, было впечатление, что в танке. Автомобиль достаточно удобный и просторный, а мне большому это очень важно.

Расход топлива средний, около 10 литров по городу и 6. Так складывается работа, что приходится менять автомобили каждый год.

Вот теперь в моих руках появился SsangYong Actyon года с двухлитровым турбодизелем и полным приводом. Кроссовер класс, один из лучших, которые у меня были. Расход топлива небольшой, в городе по факту 9 литров выходит, на трассе — не больше 6. Долго сомневалась по поводу корейцев, но теперь всем рекомендую.

Ответы (1)

Хотела красивый изящный автомобиль и на глаза в городе попался SsangYong Actyon Немного поспрашивала среди разбирающихся в машинах знакомых, и они посоветовали эту, поэтому, не сильно мучаясь с выбором, я и купила новенький SsangYong. Модель года с объемом в 2. Расход топлива согласно показателям бортового компьютера в городе составляет 11 литров, а средний расход — 8.

Выбирал среди корейцев, правда, цены не все доступные.

В то время как за 21 можно приобрести SsangYong Actyon. Поэтому долго не думая, я купил новенький Актион го года 2.

Пока доволен, правда расход немного удивляет, по городу 10 литров, возможно после обката будет поменьше. SsangYong Actyon год 2. Город небольшой и дороги в ужасном состоянии, поэтому нужен был недорогой автомобиль с полным приводом. Купил я его в прошлом году и за это время еще ничего не менял, не было нужды. Средний расход топлива — 8 литров. Авто отлично ведет себя на грунтовке, а на трассе вообще сказка. Главный минус — автомат пришлось ремонтировать, так как забарахлил спустя месяц после покупки.

Статистика потребления топлива

У меня кстати вариант в максимальной комплектации с 2. Машина оснащена автоматом и расходует не больше 14 литров на км. Это конечно немало, с учетом нынешних европейских требований. Зато Актион недорогой в обслуживании, основные расходы идут только на бензин.

Машина нравится, езжу и не жалуюсь. Комфортная и динамичная тачка для городских поездок по городу. Достойная машина на каждый день.

Считаю, что сильного мотора этой тачке вполне достаточно. В городе укладываюсь в литров в зависимости от характера вождения. Также обращу внимание на большой багажник, стильный дизайн и весьма компактные габариты, за счет которых я чувствую себя не стесненным в городских условиях.

Не зря Ссанг-Йонг Актион — одна из самых популярных машин корейской компании. Поколение 2 С двигателем 2. Автомобиль куплен в году на замену Chery Tiggo. Наконец-то избавился от этого дишманского китайца, который без конца разваливался, в итоге ему была одна дорога — в утиль.

Расход топлива на 100 км 10 литров Газа. Внедорожник Кайрон — Актион

SsangYong Actyon — это совсем другой уровень, хоть и не дотягивает до уровня европейских конкурентов. В целом, машина стоит моего внимания. Понравился оборотистый дизель, который при 2-литровом объеме выдает приемлемые лошадиных сил. Это уже мой второй Актион — первого купил еще в году, откатался 3 года и пересел на такого же, но следующего поколения. Брал через знакомых, в отличном состоянии, к тому же с турбодизелем 2. Гнал с Томска — по БК показало средний расход около 7 литров.

Владею им уже 3 года, на трассе, если не гнать, то даже 6 л можно получить расхода, в городе больше — до 10 л. Зимой, если сильный мороз и частые прогревы — то даже 16 л.

К автомобилю вообще претензий никаких нет за 3 года, хотя покупал его с пробегом в тыс. Все работает нормально, запчасти и расходники дешевые, а у мощного и тяговитого мотора кстати простого, как стальной лом , расход как у Нивы — максимум 14 л сильные морозы , а летом — л с кондеем.

Если вы живете в Сибири и хотите хороший и недорогой внедорожник, который не будет парить вам мозг и тянуть из кошелька — берите СсангЙонг Актион. У меня модель года выпуска, с мотором 2.

Много расписывать не буду его достоинства, скажу главные — по бортовому компьютеру средний расход в городе от Езда по трассе требует 12 литров топлива.

Модификации и технические характеристики SsangYong Actyon

Топливный расход по городу составит 18 литров. При смешанной дороге автомобиль использует 12 л на км. Средние реальные показатели При разных типах коробки передач средний расход горючего у Саньенг Актион на трассе составит при механике 12 литров, автоматика съест только 8. На трассе — 8. В городской черте расход составит При смешанной дороге это При холостой работе мотора расход будет около 9.

Поломок пока не было. Выбирал автомобиль для себя, поэтому к выбору относился серьезно. Многие советовали корейцев, тем более что у друга тоже Ssang Young, но модель Rexton, и он полностью им доволен. Выбрал Актион года с мотором 2.

Внедорожник мне не нужен, поэтому и взял кроссовер. Автомобиль комфортный, функциональный, но мотор — проглот. Расход в городе составляет Кормлю 92ым, едет хорошо.

SsangYong Actyon год, 2. Автомобиль покупал как семейный, и так как иногда ездит жена, поэтому автомат. Часто ездим загород на природу, поэтому важен полный привод. Движок достаточно резвый, машина держит дорогу. Расход топлива по городу 12 литров, на шоссе — Гонять не люблю, да и авто не располагает к этому.

Теперь на выбор предлагаются комплектации с 2-литровым бензиновым или дизельным мотором.

Максимальная мощность — и л. Средний расход топлива удалось сократить. Отзывы владельцев о расходе Александр, Новосибирск. SsangYong Actyon II год, 2.

Автомобиль выбрал мгновенно и даже не сомневался. Всем уже было известно о качестве SsangYong, но вот дизайн авто, мягко говоря, не радовал. Но как только появились совершенно новые модели, я сразу не задумываясь и приобрел.

Расход топлива SsangYong Actyon

Автомобиль новый, хороший, удобный и экономичный. Расход топлива в городе составляет 11 литров, но в морозы, конечно, доходит до 14 литров. На летнюю годовщину решил сделать жене подарок и купил новенького корейца SsangYong Actyon, бензин 2.

Учитывая, что топливо постоянно дорожает, каждый владелец авто хоть раз, но задумывался о том, как бы сэкономить на бензине. Благодаря FuelFree вы сможете добиться высокой экономии. Если раньше этот прибор бы известен только иностранцам, то теперь его может купить каждый житель России, Армении, Белоруссии, Казахстан

После установки Фрифул на свой Хендай почувствовал достаточно существенную экономию уже в первый месяц, так как таксую и езжу очень много. Экономия реальна. Рекомендую, особенно тем, кто много ездит.

Интересно конечно, что за «незначительное повышение выбросов СО2» и с чем оно связано) Хочется конечно, чтобы если этот метод работал, то был максимально экологичным. Всё-таки если это вредит экологии, то эта экономия — полный эгоизм

Читать еще:  Раздатка уаз буханка устройство

Интересные статьи

Скажу больше, что мотор стоит крутить и до красной зоны, благо у этого мотора есть нехилый запас мощности и тяги. Энергоемкая подвеска как будто создана для наших дорог. Классная машина, добротная и очень крепкая, оснащена производительным 2-литровым дизелем. Его мощности в лошадей вполне достаточно для динамичной езды. У машины неплохая управляемость — реакции на руление острые и точные, также ощущается хорошая связь с колесами. Классная машина, тачка что надо. Меня полностью устраивает, я давно мечтал о компактном и недорогом внедорожнике.

И вот моя мечта сбылась. Машина куплена в марте года, оснащена производительным мотором и автоматической коробкой. Актион в городе укладывается в 11 литров на км.

Тачкой доволен как слон, SsangYong Actyon удовлетворяет все мои потребности. С ним комфортно в городе, и при этом машина неплохо адаптирована для дальних поездок.

Прошло 50 тысяч пробега, но машина выглядит как новая. В салоне хватает места пятерым пассажирам, включая меня. Автомобиль в целом понравился, похвалю его за высокую надежность и недорогое обслуживание. Машина оснащена 2-литровым бензиновым двигателем. Его мощности хватает для большинства нужд, только вот не очень приятная ситуация с экономичностью.

В городском цикле укладываюсь в 12 литров, и это минимум.

При холостой работе мотора расход будет около 9. На бездорожье придется потратить Работа автомобиля Актион с дизельным топливом Данные производителя Расход дизеля на Саньенг Актион с механической коробкой передач при объеме двигателя 2. Дизельный двигатель по реальной статистике с акпп на трассе израсходует летом 7.

В пределах города эта цифра соответственно увеличится до Среднее потребление топлива на Ssanyong Actyon на шоссе составит 8. Расход топлива Ssanyong Actyon объединяет показатели наиболее популярных новых или подержанных моделей. Полезные сведения указаны в технических характеристиках, а также их можно узнать благодаря фактическим отзывам автолюбителей, владельцев Актион.

Оба мотора имеют полный привод, но как дополнительную опцию в максимальной комплектации. Расход топлива в городском цикле, по информации разработчиков, в городе — л, трасса — 7. Реальный расход топлива Евгения, Владивосток. SsangYong Actyon 4WD 2. Долгое время ездила на праворульной британке — Honda Civic года. На вот пришло время расставаться и покупать новый автомобиль, более современный.

Слышала много хорошего о корейцах, а тут еще и цена доступная, поэтому и купила. Авто отличное, надежное и удобное. Средний расход дизеля у меня еще не превышал 9 литров на км. Автомобиль покупала как семейный, так как сама воспитываю двоих сыновей и часто приходится ездить вместе с ними.

В автомобиле просторно и комфортно, салон тихий. К тому же, авто достаточно экономичное, по городу расход составляет всего Купил SsangYong Actyon года выпуска в прошлом году.

Нужен был вместительный современный и недорогой кроссовер с полным приводом, поэтому естественно выбрал корейца. На бездорожье автомобиль держится весьма достойно. Расход топлива в среднем составляет от 12 до 13 литров, зависимо от времени года, зимой больше.

Если не рвать и не гнать, вполне можно уложиться в 10 литров по городу.

Приходится очень много ездить, а с нашими дорогами убивать дорогой автомобиль не стоит. Поэтому хотелось купить что-то практичное и недорогое, но уж совсем шерпотреп китайский брать тоже неохота, поэтому и выбрал СанЙонг Actyon. Автомобиль покупал подержанный, года 2. Приятно порадовал расход топлива, по городу до 11 литров, на шоссе — 8 литров.

До этого ездил на Прадо года, но его пришлось менять так как авто уже было просто убитое.

Не совсем хотел покупать корейца, но друзья уговорили, да и цена адекватная. Расход топлива в сравнении с Прадо минимальный — по городу Кроссовер мощный, резвый, пока не сталкивался с проблемами. К автомобилю вообще претензий никаких нет за 3 года, хотя покупал его с пробегом в тыс. Все работает нормально, запчасти и расходники дешевые, а у мощного и тяговитого мотора кстати простого, как стальной лом , расход как у Нивы — максимум 14 л сильные морозы , а летом — л с кондеем.

Если вы живете в Сибири и хотите хороший и недорогой внедорожник, который не будет парить вам мозг и тянуть из кошелька — берите СсангЙонг Актион. У меня модель года выпуска, с мотором 2. Много расписывать не буду его достоинства, скажу главные — по бортовому компьютеру средний расход в городе от До этого ездил на Актионе предыдущего поколения, с бензиновым мотором 2.

Бензин мне больше нравится, чем дизель — он надежнее, проще, да и солярки у нас хорошей нет на самом деле. Поэтому и брал себе тоже бензин. Расход — на трассе 8 л, в городе — л — у какого внедорожника реально еще такой низкий расход?

Kyron Euro-4 расход топлива

Автомобилю 6 лет — покупался в году в салоне.

Почему программный чип тюнинг ЭБУ Санг Йонг Актион Дизель лучше “чудо-коробок”

Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как «прошивка» управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” — устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ — идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает «адаптироваться» к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.

Форсирует ли чип тюнинг Санг Йонг Актион Дизель мой двигатель?

Разные двигатели на разные автомобили

Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на Санг Йонг Актион Дизель. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соответствовать конкретным требованиям.

С целью снижения налогов

Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Санг Йонг Актион Дизель возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений

Соответствие классу автомобиля

Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.

Соблюдение норм экологии

Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.

Особенности чип тюнинга Санг Йонг Актион Дизель

Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Ssang Yong Actyon 2.0 XDi набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента. Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.

Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода — это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Ssang Yong Actyon 2.0 XDi. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.

Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Ssang Yong Actyon 2.0 XDi становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector