Dtkcargo.ru

Автомобильный справочник
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Квалифицированные ремонт и замена задних тормозных колодок Рено Логан

Квалифицированные ремонт и замена задних тормозных колодок Рено Логан

Многие автовладельцы, зная, что эффективность барабанных тормозов, которые стоят на колесах задней оси, существенно ниже, чем эффективность передних дисковых, не придают серьезного значения состоянию первых.

А напрасно. Слегка перефразируя классика, можно сказать, что в механизме остановки автомобиля все должно быть исправно: и колодки, и диски, и барабаны.

Только тогда можно быть уверенным, что в экстренной ситуации она не подведет.

Разберем пошаговый алгоритм замены задних тормозных колодок на Рено Логан:

1 шаг: предварительно ослабив трос ручника, снимаем тормозной барабан. Для этого сначала выбиваем защитный колпак ступица. Упираемся плоской отверткой в бок колпака и постукивая молотком, делаем это с разных сторон.

2 шаг: откручиваем ступичную гайку, как правило, она размером на 30.

3 шаг: снимаем тормозной барабан. Гораздо удобнее делать это съемником, но он не всегда есть под рукой и тогда приходится пользоваться другими методами. Например, постукивая по боковой стороне барабана с разных сторон, постепенно стаскиваем его с места. Данный способ не является эффективным и правильным методом, поскольку при ударах можно повредить или разобрать ступичный подшипник. Если это случилось, то придется заменить еще и его.

4 шаг: сняв барабан с двух сторон по бокам увидим две пружинки, которые крепят колодки. Для того, чтобы их снять необходимо провернуть наконечник пружина так, чтобы через него прошел конец шплинта. (как правило надо провернуть на 90 градусов.

5 шаг: можно снимать колодки, но перед этим необходимо снять тросик ручника в нижней части колодок.

Запомните расположение пружинок и других деталей, затем разберите их.

Замена тормозных колодок Рено Логан (передние колеса)

Замена передней колодки производится в следующих случаях:

  • Общая толщина (включая основание) должна составлять 6 мм.
  • Выполнена замена диска.
  • На колодке тормозной системы Рено появились следы замасливания.
  • После осмотра обнаружены трещины, борозды и другие дефекты.

Процесс замены передних колодок Рено выглядит так:

  • Проверяйте уровень жидкости в бачке. Если он находится около отметки максимума, то перед монтажом колодок с помощью груши или шприца выкачивайте из бачка немного жидкости.
  • Демонтируйте переднее колесо. Перед монтажом новой тормозной колодки перемещайте поршень внутрь цилиндра. Для решения этой задачи вставляйте в отверстие суппорта отвертку с широким жалом, упирайте ее между суппортом и основанием, после чего смещайте скобу. Таким способом вы углубляете поршень вглубь цилиндра.

  • Берите ключ на «тринадцать» и с его помощью скручивайте крепежный болт скобы, удерживающей ее на направляющем пальце. Последний фиксируйте от прокручивания с помощью ключа на «семнадцать».
  • Поднимайте скобу. Теперь передняя тормозная колодка с легкостью снимается с направляющей.

  • Демонтируйте пару пружинных скоб с колодок, после чего с помощью щетки очищайте поверхности от появления ржавчины и грязи. Передняя колодка ставится после того, как проверены чехлы направляющих. Если чехол потерял эластичность или поврежден, поменяйте его. Для решения задачи демонтируйте палец из отверстия колодки, после чего меняйте резиновый кожух.
  • Перед монтажом пальца вкладывайте небольшой объем смазывающего состава в проемы направляющих тормозной колодки. Далее ставьте новые изделия в направляющие и отпускайте скобу. В ситуации, когда часть поршня не дает поставить суппорт, поднимайте скобу, и с помощью раздвижных плоскогубцев утапливайте поршень. По такому же принципу производите замену тормозной колодки на другом колесе оси.
  • Выжимайте несколько раз тормоз, чтобы передняя колодка заняла необходимую позицию.

Колодки рекомендуется менять только в комплексе, сразу на двух колесах спереди. Аналогичное требование касается и задней оси. Если выполнить замену только на одной из сторон, то это может привести к уводу машины в одну из сторон.

При появлении сложностей с выполнением работы посмотрите видео, где приведена подробная инструкция по ремонту.

Меняем задние колодки на Рено Логан своими руками: видео и фото

Саш объясни пожалуйста про задние дисковые тормоза Форд. Есть ролики, где при замене колодок, поршень не вкручивают, а вдавливают.

Как правильно? Теперь я видел точно все! Планету можно останавливать, моя остановочка. Стабилизатор работает на скорости и без него машина гулЯла бы по дороге а не для того что бы колесо над ямкой висела.

Читать еще:  Ремонт бмв х5 е53

Спасибо за видео. Пробовал так делать, но воздух подсасывает из под головки штуцер.

По прибытию в гараж потрогал задние тормозные барабаны, левый оказался горяченным. Снял левое заднее колесо.

Столкнулся взглядами с тормозным барабаном. Открутить гайку головкой на Она фиксирует задние тормозные колодки рено логан 2009 подшипник с тормозным барабаном. Отверткой снять защитный колпачок Головкой на 30 открутить гайку ступичного подшипника Снять барабан и почистить механизм тормозов от грязи и пыли. Снять тормозной барабан с подшипником Снять пружину регулятора и сам регулятор.

Снять пружину автоматического регулятора зазора Снять регулятор помогут отвёртка и пассатижи Снять верхнюю пружину, которая стягивает тормозные накладки. Снять пассатижами пружину, которая стягивает колодки сверху Снять чашки с пружинами на опорах передней и задней колодок. Снять с опорных стоек пружины и чашки Вынуть планку с регулятором зазора.

Меняем задние колодки на Рено Логан своими руками: видео и фото

Вынуть планку регулятора зазора Снять нижнюю пружину, которая стягивает колодки. Снять нижнюю стягивающую пружину задних тормозных колодок Отсоединить трос ручника. Отсоединить наконечник тормозного троса от механизма Установить новые колодки и собрать механизм заднего тормоза в обратном порядке. Проверить штангенциркулем расстояние между внешними поверхностями колодок.

Расстояние меняется путём изменения длины распорной планки. На ней есть гайка с левой резьбой. Вращать её можно отвёрткой, освободив храповый механизм.

Измерить расстояние между внешними поверхностями тормозных колодок Регулируем расстояние. Оно должно быть ,45 мм Очистить барабан и установить. Закрутить новую гайку ступичного подшипника. Установить колесо. В той же последовательности провести задние тормозные колодки рено логан 2009 колодок на втором колесе.

Потом 6—8 раз нажать тормоз. Будут слышны щелчки, так работает автоматическая регулировка просвета между барабаном и колодками.

После окончания регулировки щелчки не будут слышны. Подтянуть при потребности тросы стояночного тормоза. На заключительном этапе проверить: Особенности эксплуатации новых колодок Новые колодки должны пройти притирку.

После замены избегайте резкого торможения на первых км. К особенностям задних тормозных колодок Рено Логан можно отнести то обстоятельство, что каждая колодка ставится на свое место, то есть они не унифицированы между собой и не взаимозаменяемые.

Тормозные колодки заменяем попарно и сразу с двух сторон. Инструменты для замены задних колодок Рено Логан Вам задние тормозные колодки рено логан 2009 Баллоный ключ, пассатижи, отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи.

Детали тормозного механизма заднего колеса Рено Логан Для задние тормозные колодки рено логан 2009 чтобы задние тормозные колодки рено логан 2009 представлять как устроен тормозной механизм посмотрите на фото ниже. Поддомкратье автомобиль и снимите колесо с той стороны где планируете менять колодки.

Снимите тормозной барабан см. Далее показаны все детали которые необходимо снять для замены задних колодок. Снятие деталей тормозного механизма должно происходит в очередности обозначенной на картинке.

После снятия 2 детали колодки в сборе можно снять с щитка, и продолжить разбирать вне тормозного механизма … тормозные колодки в сборе снятие с заднего тормозного механизма. Сразу же после снятия колодок в сборе после снятия деталей 2 закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокойиначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

При каждой разборке тормозного механизма заменяйте новыми прижимные пружины, чашки пружин и опорные стойки. Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левые и правые. Об этой особенности мы уже говорили. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

Смажьте тугоплавкой задние тормозные колодки рено логан 2009 для тормозных механизмов резьбу стержня А распорной планки и навинтите на него до конца гайку Б, но не затягивайте.

Рекомендуем при каждой замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, раздвижными пассатижами сожмите задние тормозные колодки рено логан 2009 рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию. Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Читать еще:  Руководство по ремонту лада калина

При необходимости откачайте жидкость. Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

Установите тормозной барабан в обратной последовательности. Установите на место колесо.

Проверьте легкость его вращения при опущенном ручном тормозе. Тормозные колодки со второй стороны задние тормозные колодки рено логан 2009 аналогично, разве что расположение всех деталей будет зеркальным. Снимаем декоративный колпак колеса.

Поддев отверткой, снимаем защитный колпак подшипника ступицы. Аналогично снимаем опорную стойку задней колодки. Отцепив нижнюю стяжную пружину, снимаем переднюю тормозную колодку. Снимаем нижнюю стяжную пружину. Затем несколько раз нажимаем педаль тормоза, чтобы отрегулировать положение тормозных колодок. При необходимости подтягиваем тросы стояночного тормоза. Проверяем легкость вращения колес при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза.

Заменяйте колодки Рено Логан в следующих случаях: Толщина фрикционных накладок менее допустимой размер, измеренный по диаметру установленных в тормозной механизм колодок, меньше указанного ; поверхность накладок замаслена; фрикционная накладка непрочно соединена с основанием; накладки имеют глубокие борозды и сколы. Меняем задние колодки на Задние тормозные колодки рено логан 2009 Логан Для снятия и установки задних тормозных колодок Рено Логан потребуется ключ для болтов колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи.

Включите I передачу и установите упоры под передние колеса. Иначе при замене колодок она может выплеснуться, затем снимите тормозной барабан. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма.

Деформированные или сильно корродированные задние тормозные колодки рено логан 2009 замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените При каждой разборке заднего тормозного механизма Рено Логан заменяйте прижимные пружины, чашки пружин и опорные стойки новыми На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов Смажьте резьбу стержня 1 распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку 2, но не затягивайте.

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Renault Logan 2004-2009 Бензин

При каждой замене тормозных задних колодок Рено Логан заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, раздвижными пассатижами сожмите поршни рабочего цилиндра.

Установите тормозной барабан и отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10—15 раз на педаль тормоза. При каждом задние тормозные колодки рено логан 2009 должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен.

Проверьте легкость его вращения. Для Рено Логан всех выпусков толщина колодки должна быть не менее 6 мм включая основание и для задних не менее 3,5 мм.

Также следует проверить не стерся ли индикатор износа если имеется на ваших колодках. Заменять колодки всегда нужно комплектами и всегда обращать внимание на состояние тормозных дисков и барабанов. При обнаружении борозд на них решить вопрос у специалистов — шлифовать или менять.

Требуемые инструменты

Голыми руками ничего не получится.

Инструменты, которые пригодятся при ремонте:

  • комплект гаечных ключей. Без них никуда;
  • отвертка;
  • плоскогубцы;
  • кусок проволоки;
  • домкрат;
  • металлические щетки;
  • штангенциркуль. Для измерения толщины накладок;
  • распылитель и смазка ВД-40;
  • защитные перчатки. Для работы с химическими веществами.

Помимо перечисленного инструментария, потребуются колесные упоры. Автомобиль во время монтажа должен находиться в неподвижном и устойчивом состоянии. Банальные «башмаки» (кирпичи) для подвешивания авто вполне подойдут.

Немаловажный компонент – новые колодки. Это очевидно, но с выбором качественных деталей у многих автолюбителей возникают проблемы. Французский концерн не дает советов. Пользователем остается самостоятельно выбирать детали на рынке.

И тут они сталкиваются с богатым ассортиментом, которые сбивает с толку. Ключевой совет в такой ситуации касается цены: выбирать колодки стоимостью около 1000 рублей. Это обеспечит качественный монтаж. Детали ценой около 500 рублей также можно использовать, но их надежность вызывает сомнения.

Читать еще:  Замена шаровых на ниве шевроле

Замена задних тормозных колодок Рено Логан своими силами

Затем тщательно зажимаем все болты и ставим обратно колесо. Если меняется накладка на одной стороне, то такая же процедура должна производиться и на другой даже если износ не сильно критичен. Сами колодки меняются тоже попарно. Если это замена деталей барабанной системы, колодки тормозные задние рено сразу 4 накладки по две с каждой стороны. Если их толщина будет разной, это негативно скажется на эффективности работы системы. Итак, устанавливаем автомобиль на ровную площадку и снимаем его с ручника.

Чтобы зафиксировать машину на месте, установите рычаг КПП в положение первой передачи.

Далее домкратом приподнимаем часть автомобиля, предварительно сорвав колесные болты балонником. Затем окончательно их вынимаем вместе с самим диском.

Теперь перед нами открылся доступ к барабану. Снимаем колодки тормозные задние рено колпачок, а в случае если авто оснащено АБС, демонтируем и датчик. Далее открываем капот и сливаем до средней отметки тормозную жидкость лучше использовать для этого объемный шприц.

Далее возвращаемся к ремонтируемому участку и головкой на 30 откручиваем гайку барабана. Обратите внимание, что на левом барабане она откручивается против часовой стрелки, а на правом — наоборот. Для лучшей эффективности деталь требуется колодки тормозные задние рено ВД Далее извлекаем сам барабан. Снимаем пружину регулятора зазора, а также стяжную пружину.

Перемещаем переднюю колодку вперед и проворачиваем планку на градусов вдоль оси. Снимаем планку с регулятором наружу. Достаем также опорную стойку, пружину и крепежную чашку. Убираем от щитка заднюю колодки тормозные задние рено и снимаем разжимной рычаг от тросика привода ручника.

Накладка извлекается после стягивания рабочего поршня. Это можно сделать проволокой либо прочным резиновым жгутом. Далее на ребристые выступы наносится смазка.

Важно использовать термостойкий продукт, рассчитанный на и более градусов. Что далее? На следующем этапе необходимо убрать фиксирующие стяжки.

Теперь можно смело устанавливать новые колодки на место. Собирается конструкция в обратной последовательности. Что касается регулировки зазора, она выполняется автоматически. Достаточно нажать на педаль тормоза десять-двенадцать раз и долить жидкость в бачок.

Как обкатать? Обратите внимание, что после замены колодкам нужно время для притирки. Обычно на это уходит километров. Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.

Снимаем колодки тормозные задние рено с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма. Отводим верхний конец передней колодки от рабочего цилиндра и вытаскиваем распорную планку.

Отцепив нижнюю стяжную пружину, снимаем переднюю тормозную колодку, затем снимаем и пружину. Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза колодки тормозные задние рено рычага колодки и снимаем саму колодку. После очистки всех деталей тормозного механизма можно ставить новые колодки.

Задние колодки

Весь процесс установки должен происходить в обратном порядке. Перед установкой новых тормозных колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки, затем наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки.

После сборки всего механизма необходимо отрегулировать тормоза Рено Логан.

После вашей регулировки расстояние между внешними наружными частями колодок должно составить ровно ,45 мм. Измерить это расстояние лучше всего точным штангенциркулем. Смотрим фото для наглядности. Пробег до замены приблизительно составляет от 15 до 45 тыс. Проверять состояние накладок рекомендуется через каждые 15 тыс.

Задние колодки служат примерно в два-три раза дольше чем передние, и опять же, это зависит от вашего стиля вождения. Для Рено Логан всех выпусков толщина колодки должна быть не менее 6 мм включая основание и для задних не менее 3,5 мм. Также следует проверить не стерся ли индикатор износа если имеется на колодки тормозные задние рено колодках. Заменять колодки всегда колодки тормозные задние рено комплектами и всегда обращать внимание на состояние тормозных дисков и барабанов.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector