Dtkcargo.ru

Автомобильный справочник
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как заменить радиатор печки ВАЗ 2110 (старого образца)

Как заменить радиатор печки ВАЗ 2110 (старого образца)

Неисправная система отопления резко снижает уровень комфорта популярной модели ВАЗ-2110, запотевшие или замерзшие окна делают движение небезопасным. Одна из распространенных причин проблемы системы отопления, забивание или течь радиатора. При разгерметизации этого узла, тосол проникает вовнутрь салона, о чем просигнализирует резкий характерный запах. Поскольку пары антифриза токсичны, находиться в салоне нежелательно.

Ремонтировать этот узел нецелесообразно, поэтому, чтобы восстановить работу системы отопления, потребуется замена радиатора печки ВАЗ-2110. Несмотря на трудоемкость этого процесса, сделать это можно самостоятельно, поскольку ремонт не потребует специальных знаний, оборудования или инструмента.

Что необходимо знать?

В первую очередь хочу заострить внимание на один момент. Для того чтобы заменить теплообменник, вам не нужно снимать панель в салоне. Весь ремонт происходит исключительно под капотом. Теперь о главном. Радиаторы ВАЗ 2110 могут быть:

  • старого образца, выпущенные до сентября 2003 года;
  • нового образца, выпускаемые после указанного периода.

Обязательно учтите этот момент, поскольку процедура замены в обоих случаях будет разной. Также эта информация пригодится вам при покупке теплообменника. Перед началом работы необходимо подготовить все материалы и инструменты, которые потребуются для замены. Что нужно:

  • хомуты в количестве не менее 4 штук;
  • крестцовая отвёртка;
  • пинцет;
  • качественный радиатор.

Прежде, чем произвести замену, необходимо слить тосол. Здесь есть два варианта:

  1. Слить тосол с блока двигателя. Для этого открутите крышку расширительного бачка. В результате давление упадет. Далее откручиваете сливную пробку. Она расположена за блоком зажигания. Подставляете ведро и собираете тосол. Общий объем должен быть примерно четыре литра.
  2. Можно слить тосол, используя только расширительный бачок. В этом случае отсоединить шланг у печки. Объем слитой жидкости обычно равен одному литру.

Старый образец

Теперь, самое главное. Приступаем к замене радиатора печки ВАЗ 2110 старого образца. Здесь важно в точности соблюдать все шаги и не спешить. Привожу подробный перечень ваших действий.

  1. Снимаете резиновый уплотнитель и ветровую накладку.
  2. Открутите винт крепления накладки. Он расположен под главным тормозным цилиндром.
  3. Открутите четыре винта верхней части накладки.
  4. Отсоедините два хомута от накладки, которыми закреплены шланги и провода.
  5. Отсоедините плюсовую клемму и минусовый провод вентилятора от кузова.
  6. Открутите два винта, расположенные в левой части накладки. Отодвиньте ее немного вперед. Полностью накладку снимать не надо.
  7. Снимите накладку ветрового стекла, открутив две гайки и пять винтов.
  8. Снимите с расширительного бачка шланг, отводящий пар.
  9. От омывателя лобового стекла отсоединяем шланг. Далее открутите четыре винта.
  10. Сняв стеклоочистители, уберите с ветрового стекла накладку.
  11. Снимите зажимы корпуса радиатора и вентилятора.
  12. Открутите передний корпус вентилятора.
  13. Также открутите и снимите винты корпуса салонного фильтра.
  14. Затем можно снять задний корпус вентилятора.
  15. Теперь следует ослабить хомуты.
  16. Отсоедините шланги подачи и поврежденный радиатор.
  17. После ремонта собираем все элементы в обратной последовательности.

Новый образец

При замене радиатора печки ВАЗ 2110 нового образца необходимо учитывать, что он крепиться к кузову автомобиля при помощи:

  • винта, расположенного посредине торца лобового стекла в его нижней части;
  • двух гаек, находящихся над выпускным коллектором;
  • одной гайки, которая расположена слева возле фильтра.
Читать еще:  Дэу нексия замена прокладки гбц

Теплообменник нового образца состоит из двух основных блоков. Перед установкой их следует разъединить, сняв левую и правую часть. После снятия правой части отсоедините пароотводящий шланг. В свою очередь, правая часть тоже состоит из двух блоков. Между собой они соединены скобами. Если их снять, то вы разъедините части и получите доступ к заслонке. Ее рекомендую поменять на новую. На этом вы закончите всю работу.

Слишком сложного в замене радиатора ничего нет. Достаточно лишь строго придерживаться порядка действий и не спешить. Весь процесс разборки и сборки при замене радиатора печки ВАЗ 2110 можно посмотреть на фото и видео, которые я опубликовал на этой странице. Ремонт собственными руками поможет вам не только сэкономить средства, но и лучше разобраться в технических аспектах вашего железного «друга».

С возрастом отечественные автомобили будут требовать больше ухода и внимания. Хорошо, что я это понял вовремя, поскольку пришлось бы оставить в автосервисе столько же денег, сколько стоит сам автомобиль. А это, как вы понимаете совсем не выгодно.

Я поклонник отечественных машин и стараюсь сохранить состояние своего железного питомца надолго. Пока это получается, плюс накопился опыт в ремонте. Если есть вопросы, вы можете обратиться ко мне через комментарии и я отвечу, как можно скорее. Хочется найти единомышленников, поэтому не забывайте задавать вопросы.

Вернуться вверх

Что нужно для работы

В первую очередь вам понадобится новый радиатор печки. Выбор представлен в достаточно широком ассортименте, потому определяйтесь здесь уже сами.

Что касается инструментов и материалов, то обязательно проверьте состояние патрубков системы. Не исключено, что они также повредились, потому их придется заменить.

Из инструментов — короткая крестовая отвертка и пинцет . Последний поможет вам установить защелки.

Замена краника печки ВАЗ 2114

Кроме радиатора, также замены может требовать кран отопителя. Замена нужна в случае, когда краник «залипает» или течет. При этом во втором случае тосол может заливать салон, что приводит к снижению уровня ОЖ в бачке (особенно если течь сильная).

В случае, когда в машине на полу в салоне видны мокрые следы, слышен запах охлаждающей жидкости, тогда течет или радиатор печки, или краник. Как уже было сказано, иногда причиной течи охлаждающей жидкости могут быть трещины в трубках или патрубках радиатора, однако чаще виновником становится сам радиатор или кран отопителя.

  • В рамках замены крана машина загоняется на яму, сливается антифриз. После слива и получения доступа (рассмотрено выше), можно перейти к патрубкам и кранику печки.
  • Сначала нужно ослабить хомуты, зачистить шпильки щеткой по металлу, обработать WD-40. Если шпильки крутятся нормально, зачистку и обработку можно обойти.
  • Далее патрубки поочередно снимаются, под них ставится емкость, куда стекают остатки антифриза. После можно перейти в салон, где нужно убрать боковую накладку приборной панели, снять патрубки для замены или ослабить, если замена не предполагается. Рекомендуется предварительно проложить тряпки на пол в салоне, так как из патрубков может течь антифриз.
  • Далее, снова переместившись под автомобиль, торцевым ключом на 10 следует выкрутить гайки крепления, которыми закреплен краник печки. Также требуется снять трос.
  • После того, как гайки сняты, можно в салоне тянуть краник на себя. Потянув кран, откроется доступ к тросу управления и пружинному фиксатору. Данные элементы снимаются.
Читать еще:  Не заводится киа рио
  • Теперь краник печки ВАЗ 2114 можно заменить. Установку нового крана и его прикручивание выполняют тогда, когда трос подключен.
  • Кстати, в рамках замены крана параллельно менять все прокладки, уплотнители и т.д. В результате сок службы крана будет максимально увеличен.
  • Также не следует игнорировать правило использования герметика. В ряде случаев некоторые мастера отказываются от его использования, мотивируя это тем, что последующая разборка будет осложнена. Однако на деле решение добавить герметик при установке патрубков заметно повышает надежность соединений.
  • Завершающим этапом будет обратная сборка, замена антифриза и проверка герметичности, а также работоспособности крана отопителя ВАЗ 2114.

    Когда и какой радиатор печки ставили на ВАЗ-2110

    • До середины 2003 года на все десятое семейство ВАЗ устанавливали алюминиевые радиаторы ДААЗ с каталожным номером 2110-8101050.
    • После 2003 года на 2110 начали устанавливать радиаторы усовершенствованной конструкции. Его артикул — 2110-81010160-00.

    Цена родного ДААЗовского радиатора не должна превышать тысячу рублей. Примерно за эти же деньги продадут радиаторы:

    • Лузар;
    • Kraft;
    • Pramo ЛРЗ;
    • Bautler;
    • Finord и ряд других производителей.

    Все это алюминиевые теплообменники, поэтому цены на них не слишком высокие.

    Алюминий или медь?

    Медный радиатор обойдется дороже, но он того стоит.

    Примерно вдвое дороже обойдётся хороший медный радиатор, но он того стоит : во-первых, теплоотдача меди выше, во-вторых, у медного радиатора высокая тепловая инерция (долго нагревается, зато медленно остывает), в-третьих, в случае повреждения, медный радиатор можно запросто реставрировать, почистить, заменить повреждённые элементы и это будет куда дешевле, чем менять радиатор печки на новый полностью.

    А ещё медь практически не подвергается коррозии, если говорить в рамках срока эксплуатации автомобиля. Если мы определились с выбором, собираем инструмент, диагностируем систему отопления и меняем радиатор на ВАЗ-2110.

    В большинстве случаев владельцы автомобилей вспоминают о радиаторе отопителя или охлаждения лишь тогда, когда она начинает подводить. По статистике, каждая 5-ая проблема в двигателе, возникающая при эксплуатации автомобиля, возникает именно неисправностью радиатора охлаждения автомобиля. Чему есть логичное объяснение, система охлаждения автомобиля функционирует, в не самых благоприятных условиях. Рабочая температура зачастую приближается к отметке в 120 градусов! в сочетании с высоким давлением в системе не способствует сохранности радиатора. Постоянное колебание температуры и давления, ежедневно при эксплуатации Вашего автомобиля только приближает возможные проблемы или капитальный ремонт двигателя автомобиля.

    Ни в коем случае нельзя не учитывать и обычное старение основного радиатора автомашины. В радиаторе охлаждения со временем внутри образуется коррозия, отложения и накипь. А еще неправильный подбор антифриза, или его не совсем, своевременную замену, что практикуют многие автолюбители, и в один не «очень хороший» момент двигатель автомобиля начинает перегреваться. Конечно, долго все это продолжаться не может, и в самый неподходящий момент радиатор охлаждения начинает подтекать или попросту «бежать». Далее ремонт или замена радиатора охлаждения, а иногда и капитальный ремонт двигателя. Результат один — «приехали»!

    Когда двигатель автомобиля начинает перегреваться, нет ничего хорошего. Бросаться сломя голову на поиски нового радиатора охлаждения не стоит. Лучше сначала проверить уровень антифриза в системе охлаждения автомобиля. В большинстве случаев автолюбители даже и не знают, что примерно 1 раз в год в расширительный бачок нужно доливать около 1-ого литра антифриза или другой охлаждающей жидкости. Хорошо, что найти верхнюю отметку, т.е. максимума на расширительном бачке может каждый автолюбитель.
    Если вдруг антифриз не менялся очень долго — несколько лет, имеет смысл заменить его полностью. А экономить в этом случае не стоит.

    Читать еще:  Сборка двигателя ваз 2109

    Замена радиатора в автотехцентре Автомаркет:

    Стоимость замены радиатора автомобиля — от 800 руб.

    Окончательную стоимость определяет специалист, выполняющий данные услуги.
    Адрес: г. Абакан, ул. Итыгина, 25, тел: 8 (3902) 263 976
    автотехцентр Автомаркет

    Быстрая замена «через тормоз»

    Не зря говорят, что прогресс двигает наша лень, что уже не раз демонстрировали, и продолжают демонстрировать народные умельцы. Есть еще один способ, позволяющий произвести ремонт или замену радиатора, не снимая всего отопителя.

    Потребуется всего около часа времени. Идем по такому алгоритму:

    • Сливаем антифриз через патрубок для подогрева ДУ;
    • Отсоединяем все патрубки и снимаем расширительный бачок;
    • Разбираем жабо;
    • Снимаем педаль тормоза вместе с ВУТ и получаем доступ к радиатору;
    • Вынимаем старый радиатор и меняем его на новый.

    Собираем все на место в обратном порядке. Не забываем залить тосол, а также желательно поменять салонный фильтр. Вот, собственно, и вся замена радиатора печки ВАЗ 2110, произведенная «через тормоза».

    Помните: не важно, устанавливаете вы радиатор ДААЗ или медный, для того, чтобы он работал, нужно очень щепетильно подходить к каждому этапу работы.

    Запись в техцентр

    В некоторых автомобилях также предусмотрена возможность герметизации салона. В таком случае прогревается воздух, который уже находится в салоне. Это очень актуально в ситуации, когда Вы вынуждены долгое время ехать за каким-нибудь автобусом или грузовиков, из под колес которого летит пыль прямо в ваши воздухозаборники, а из выхлопной трубы вырывается неприятный дизельный выхлоп.

    В Вашем автомобиле — холодно. Печка не прогревает салон?

    Если в автомобиле часто бывает холодно, то это признак необходимости ремонта радиатора отопителя салона. Нужно понимать, что такой ремонт невозможно провести самостоятельно. Даже если Вы умеете ремонтировать радиаторы отопителя салона, собрать панель приборов максимально точно и правильно в силах очень немногие автолюбители, чаще всего это заканчивается гремящим и «играющим на кочках» салоном. Меньше самодеятельности, больше сознательности – дайте вашему радиатору новую жизнь!

    Остались вопросы? Позвоните нам:

    • +7 (3812) 44-66-88 — ул. 13 северная, 157a
    • +7 (3812) 44-66-77 — ул. Панфилова, 1a
    • +7 (3812) 44-66-99 — ул. Ватутина, 17
    • +7 (3812) 44-66-88 — ул. 4-я Кордная, 42
    • +7 (3812) 44-66-88 — ул. Машиностроительная, 58
    • +7 (3812) 44-66-88 — ул. Нефтезаводская, 41/7
    • +7 (3812) 44-66-88 — ул. Королева, 5
    • +7 (3812) 44-66-88 — Химиков, 60

    Мы подробно проконсультируем Вас об услуге и стоимости работ для Вашего автомобиля.
    Либо заполните простую форму обратной связи, мы свяжемся с Вами в кратчайшие сроки и подробно ответим Вам на все вопросы о техническом обслуживании Вашего автомобиля:

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector