Renault Duster: замена жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления
После откачки старой тормозной жидкости заливаем в бачок новую.
Замену проводим при неработающем двигателе сначала в одном контуре, а затем в другом в такой последовательности:
- Тормозной механизм правого заднего колеса
- Тормозной механизм левого переднего колеса
- Тормозной механизм левого заднего колеса
- Тормозной механизм правого переднего колеса
Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса.
Ремонт и обслуживание Renault Duster
Специалисты автосервиса «Алексавто» в Санкт-Петербурге легко справятся с любыми проблемами, возникшими у владельцев Renault Duster. Обслуживание и ремонт Рено Дастер осуществляется в одном месте, что экономит Вам массу драгоценного времени. Наш сервис располагает всеми необходимыми условиями для осуществления высококачественных и оперативных ремонтных работ.
Мы имеем в наличие:
- современное диагностическое оборудование,
- специальный инструмент и оснастки,
- программное обеспечение,
- оригинальные запасные части и расходные материалы от официальных производителей.
Все работы по ремонту Renault Duster осуществляются в светлых и просторных производственных помещениях. Для Вашего удобства у нас есть парковочные места и охраняемая стоянка.
Преимущества обслуживания ремонт Рено Дастер в автосервисе «Алексавто» в СПб:
- Специальная подготовка, высокая квалификация и опыт всех специалистов;
- Ремонт Renault Duster и других моделей производится с применением деталей оригинального происхождения;
- Мы готовы предложить оптимальные расценки на все свои услуги;
- Обязательная гарантия на все ремонтные работы.
Возникла какая-либо проблема с Renault Duster? В автосервисе «Алексавто» в Санкт-Петербурге оперативно и качественно её решат!
Прайс-лист на услуги:
Компьютерная диагностика и активация бортового компьютера Renault Duster — от 700 рублей!
Регламентное обслуживание (ТО) двигателя K4M, 1.6 16V
Пробег, тыс. км. | Работа | Материалы | Итого |
15, 30, 45, 75 | 1300 | 3700 | 5000 |
60 | 5100 | 10500 | 15600 |
90 | 3300 | 5100 | 8400 |
Регламентное обслуживание (ТО) двигателя F4R, 2.0 16V
Пробег, тыс. км. | Работа | Материалы | Итого |
15, 30, 45, 75 | 1300 | 4100 | 5400 |
60 | 5100 | 13000 | 18100 |
90 | 3700 | 5500 | 9200 |
Регламентное обслуживание (ТО) двигателя K9K, 1.5 DCI
Пробег, тыс. км. | Работа | Материалы | Итого |
10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80 | 1300 | 3950 | 5250 |
60 | 5300 | 9650 | 14950 |
90 | 3700 | 5300 | 9000 |
Замена топливного фильтра в ТО не входит, стоимость фильтра — 2000 руб., работа по замене — 600 руб.
Отдельные плановые и внеплановые работы
Тип работы | Стоимость |
Замена масла и масляного фильтра | 600 |
Замена воздушного фильтра | 200 |
Замена воздушного фильтра (дизель) | 400 |
Замена салонного фильтра | 150 |
Замена топливного фильтра (дизель) | 700 |
Замена свечей | 440 |
Замена антифриза | 1200 |
Замена тормозной жидкости | 1200 |
Замена помпы (при снятом ремне ГРМ) | 1500 |
Замена комплекта ремня ГРМ | 3600 |
Замена ремня дополнительного оборудования | 650 |
Замена шаровой опоры (первая замена) | 1600 |
Замена шаровой опоры (вторая и последующие) | 700 |
Замена рычага передней подвески | 1100 |
Замена сайлентблоков переднего рычага | 1600 |
Замена переднего сайлентблока заднего продольного рычага | 1700 |
Замена заднего продольного рычага (полный привод) | 1200 |
Замена заднего поперечного рычага (полный привод) | 800 |
Замена стойки стабилизатора | 600 |
Замена втулок стабилизатора (за пару) | 1000 |
Замена передней пружины | 1300 |
Замена переднего амортизатора | 1300 |
Замена опорного подшипника амортизатора | 1300 |
Замена амортизатора заднего (для полного привода) | 1300 |
Замена амортизатора заднего (для переднего привода) | 800 |
Замена пружины задней (для полного привода) | 1300 |
Замена пружины задней (для переднего привода) | 800 |
Замена переднего ступичного подшипника | 1800 |
Замена заднего ступичного подшипника (многорычажная подвеска ) | 2300 |
Замена заднего ступичного подшипника (передней привод ,барабан) | 1000 |
Замена передних тормозных колодок | 600 |
Замена задних тормозных колодок | 1200 |
Замена передних тормозных дисков | 1600 |
Замена рулевой тяги (требуется сход-развал) | 1100 |
Замена рулевого наконечника (требуется сход-развал) | 450 |
Замена сцепления | 9000 |
Замена поворотного кулака | 1800 |
Замена сайлентблоков задней балки (передней привод) | 3800 |
Замена сайлентблоков заднего подрамника (полный привод) | 8000 |
Замена передней лампы | 160 |
Замена задней лампы | 120 |
Напишите нам
Отзывы о нас
Всем привет. Мне не терпится выразить свою благодарность этому коллективу с которым я пересёкся пару лет назад, по роду службы бываю у них часто, такого сервиса не встречал за всю свою водительскую деятельность. Огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО, Александру а так же его сплоченному коллективу, за организованную работу станции. Обслуживаюсь у них регулярно и ни разу не усомнился ни в одном из мастеров, ребята мастера своего дела. За время обслуживания порекомендовал друзьям этот сервис и поверьте мне все из них остались…
Виталий Л.
Свою Флюшку обслуживала и буду обслуживать только здесь. Отличные мастера, хорошие ребята, комфортные условия ожидания, чай, кофе, Wi-Fi.
По ценам — дешевле, чем у официалов. Качество работ — на высшем уровне. К каждой машинке отношение как к своей.
Марина
Пользуюсь услугами Саши по ремонту еще с 2008 года, когда у моего Логана закончилось гарантийное обслуживание. С тех пор прошло 7 лет, Логан до сих пор жив-здоров и отлично бегает, во многом благодаря золотым рукам Саши и его коллег. Сейчас приобрел другой автомобиль, который продолжу обслуживать тут — хорошо, что сервис стал мультибрендовым, и это действительно так, а не просто красивое название. Саше и его команде — удачи и огромная благодарность от меня и всех тех, кого я…
Сергей
Перебрался на летнюю резину. Переобувался у наших клубных друзей в Alexauto (Алексавто). Заодно бесплатная диагностика подвески (для участников клубов). По всему остальному — приятное дружеское общение и консультации, качественное выполнение работ, да и целом хорошая атмосфера. Даже несмотря на выходной праздничный день. Отдельное спасибо Александру за координацию связи, Косте за теплое общение и понимание, Кириллу за качественную работу!
Дмитрий
Нашел эту команду года 4 назад. С тех пор только у них обслуживаюсь. Умеют точно диагностировать и устранить любую неисправность. Цены не высокие — позволяют переложить заботы по покупке запчастей и даже не сложному ремонту на их плечи. А руководитель (Александр) вообще золотые руки — всегда поможет разрулить самую сложную проблему своим мастерам если что-то не получается. Обслуживаюсь сам, отправлял друзей — все довольны. Cпасибо!
Особенности замены сцепления Рено Дастер
Ремонт или замена сцепления Рено Дастер с полным приводом проводятся после диагностики агрегата, которая выявляет причины сбоев механизма. Выполняются следующие операции:
- аккуратное снятие агрегата с автомобиля;
- разборка для оценки технического состояния комплектующих;
- оценка технического состояния и эксплуатационного ресурса деталей;
- монтаж новых запасных частей;
- сборка узла с соблюдением допусков;
- установка механизма на кроссовер.
После замены узла мастерами выполняются регулировка гидравлического привода и проверка работоспособности механизма. Проблема в том, что трудно получить доступ к элементам крепления кожуха – приходится использовать специнструмент.
Цены на замену сцепления в Нижнем Новгороде
Где поменять сцепление в Нижнем Новгороде?
- Бурнаковская, 3А, Канавинский район, Московский район, Мещера
- проспект Гагарина 121 Б, корп.3, Приокский район, Щербинки
Записаться на замену сцепления
Обязательно укажите номер телефона и выберите адрес техцентра. Также вы можете указать дату, удобное время и марку вашего авто. В течение одного часа менеджер перезвонит вам для уточнений и подтверждения записи.
Как осуществляется замена сцепления?
Замена сцепления проходит в несколько этапов. Сначала машина подлежит профессиональной диагностике. Для этого используется специальное оборудование, которое способно имитировать движение по дороге. По результатам обследования специалисты разрабатывают план последующих действий. Замена сцепления состоит в смене изношенных элементов на новые детали.
Процедура состоит из демонтажа коробки передач, замены диска, корзины и выжимного подшипника. Лучше если замену вышеперечисленных элементов выполнять одновременно и не зависимо от того, имеют они износ или нет. После этого коробка передач устанавливается на свое место, затягиваются все болты и гайки. Сцепление подлежит тщательной прокачке. Затем меняется масло и тормозная жидкость. На заключительном этапе нужно прокатиться и проверить работоспособность восстановленного механизма.
Замена сцепления на заднеприводном автомобиле имеет аналогичный алгоритм действий.
Полноприводные транспортные средства предполагают более масштабные процедуры, к ним добавляется демонтаж и монтаж раздаточной коробки.
Плюсы работ специалистов:
— наличие современного оборудования и профессионального инструментария;
— применение оригинальных автозапчастей и других расходных материалов, обладающих отличным качеством;
— большой опыт и высокая квалификация мастеров;
— широкий спектр различных услуг;
— специалисты справятся с проблемой любой сложности;
— отличное качество предоставленных услуг;
— оперативность выполнения ремонтных мероприятий.
Комплектации и цены на новый Рено Дастер
В продаже представлено несколько вариаций внедорожника, которые отличаются стандартным наполнением и дополнительными опциями. Базовая цена на кроссовер начинается от 865 000 рублей. Также вы можете приобрести автомобиль со следующими вариантами комплектаций и цены Рено Дастер:
- Access — от 865 000 рублей;
- Life — от 1 000 000 рублей;
- Drive Plus — от 1 205 000 рублей.
В официальном салоне дилера «НОЕВ КОВЧЕГ» вы можете узнать, какой будет цена на Рено Дастер с выбранным наполнением, а также пройти тест-драйв модели.
Стоимость замены сцепления на «Рено»
- При включении задней передачи раздаётся хруст.
- Машина трогается с места рывками.
- Сцепление работает с пробуксовкой.
- Наблюдаются протечки рабочей жидкости.
- Передачи включаются не полностью.
- Во время движения присутствует запах гари.
- При нажатии на педаль сцепления появляются вибрации и шум.
- Фрикционные накладки замасливаются и изнашиваются гораздо быстрее. Нажимной диск слишком сильно трётся о маховик, что приводит к перегреву всего узла.
- Автомобиль разгоняется намного медленнее, чем обычно.
Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления
Так как бачок обеспечивает работу двух систем – тормозной и привода сцепления, то и замену нужно проводить сразу в двух контурах (не путайте с контурами тормозной системы).
Заводом производителем рекомендовано проводить такие работы каждые 90 тыс. пробега или 6 лет эксплуатации (что наступит раньше).
Необходимый инструмент и принадлежности:
- Тормозная жидкость, рекомендованная заводом производителем не мене 1 литра.
- Рожковый ключ на 10 (для прокачки тормозов).
- Патрубок диаметром 4-5 мм и длиною около 1 метра (желательно прозрачный). Какие лучше использовать мы писали выше.
- Емкость для слива отработки.
- Шприц на 20 – 50 мл (по необходимости).
- Чистая ветошь.
Для прокачки сцепления с заменой всей тормозной жидкости желательно иметь помощника (так будет быстрее), который будет выжимать педаль в нужный момент и удерживать ее определенное время. Если вы один, то используйте шприц.
Прокачка считается завершенной, когда из штуцера рабочего цилиндра вместо грязной отработки потечет чистая тормозная жидкость.
Такими же способами можно прокачать гидропривод сцепления на автомобилях Renault:
- Sandero 12.2009 — 08.2014, 09.2012 — 12.2018 1 поколения и 2 поколения соответственно.
- Sandero (07.2018 — н.в.) 2 поколения.
- Sandero Stepway 12.2010 — 10.2014 и 11.2014 — 10.2018 годов выпуска, 1 и 2 поколения соответственно.
- Megane 3 (08.2012 — 06.2014) рестайлинг / 07.2014 — 07.2016 2-й рестайлинг 3 поколения, хэтчбек.
- Kangoo рестайлинг 2 поколение (03.2013 — 06.2016), минивэн.
- Logan (09.2009 — 06.2016) рестайлинг 1 поколение, седан.
- Fluence рестайлинг 1 поколения (04.2012 — 07.2017), седан.
- Logan 2 поколение (03.2014 — 12.2018), седан.
- Logan 2 поколение рестайлинг (07.2018 — н.в.), седан
- Logan Stepway 1 поколение (08.2018 — н.в.), седан.
- Ларгус 07.2012 — н.в. универсал.
- Ларгус Кросс (11.2014 — н. в.) 1 поколения, универсал.
- Terrano (04.2014 — н.в.) suv 3 поколение.
- Almera (11.2012 — 08.2019), седан, 3 поколение, G 15.
Там, где установлен двигатель К4М.