Dtkcargo.ru

Автомобильный справочник
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как проверить датчик детонации

Явление детонации возникает по разным причинам. Тут и использование бензина с низким октановым числом, и высокая степень сжатия, и многие другие факторы. Значение имеют езда на определённых передачах, степень нагара, наличие некоторых компонентов в рабочей смеси.

Датчик детонации — это акселерометр, анализирующий механические колебания блока цилиндров и преобразующий их в электрические импульсы. Принцип действия прост: приспособление постоянно отправляет сигналы в электронный блок управления силового агрегата. Тот, в свою очередь, меняет состав смеси и угол опережения зажигания в зависимости от этих сигналов. Результат — правильное использование ресурсов и работа мотора на оптимальной мощности.

Внешний вид и схема датчика детонации

Проверка функциональности

На дисплее, расположенном на приборной панели ВАЗ 2110, может появиться ошибка с кодом 34. Она говорит о том, что датчик детонации неисправен и следует предпринять какие-то меры.

  1. Но не спешите покупать новое устройство. Вполне возможно, старый датчик исправен, а проблема кроется где-то в другом месте.
  2. Сбросьте показатели самодиагностики автомобиля, проедьте несколько километров, после чего опять запустите в работу процедуру самодиагностики.
  3. Если ошибка вновь показалась на дисплее, придется поменять измеритель.В ситуации, когда ошибка прекратила появляться,
  4. можете пока эксплуатировать машину. Ничего страшного значит не произошло.
  5. Периодическое появление ошибки 34 говорит вам о том, что в подключении может иметься обрыв. Изучите состояние контактов, проводов, зачистите их, зажмите получше. Это часто позволяет решить проблему.

  1. Для того чтобы произвести смену этого датчика на ВАЗ-2114 не требуется никаких специальных навыков.
  2. Первым делом открываем капот и на заглушенном двигателе ищем ДД.
  3. Если у вас датчик широкополосный то необходим ключ на 13, а если датчик одноконтактный, то пригодится ключ на 22.
  4. После чего в первом случае выкручиваем гайку на 13 а во втором случае откручивается датчик головкой на 22.

Как вы могли сами убедиться, в том чтобы заменить датчик детонации на ВАЗ-2114 нет ничего сложного.

датчик детонации

Диапазон измерений — приблизительно до Ом 1 кОм. В спокойном бездетонационном состоянии значения электрического сопротивления будет равно приблизительно … Ом точное значение будет отличаться у всех, даже одинаковых по модели, датчиков.

Измерение широкополосных датчиков нужно выполнять, присоединив щупы мультиметра к выводам датчика. Далее поступать либо по самому датчику либо в непосредственной близости с ним по месту его крепления в двигателе, или, если он демонтирован, то положить как проверить датчик детонации bmw на металлическую поверхность и ударить по.

При этом внимательно следить за показаниями мультиметра. В момент стука значение сопротивления будет кратковременно возрастать и возвращаться обратно.

Как проверить датчик детонации

Обычно сопротивление возрастает до 1…2 кОм. Как проверить датчик детонации bmw и в случае с измерением напряжения необходимо следить, что значение сопротивления возвращалось к его исходному показателю, а не зависало. Если этого не происходит и сопротивление остается высоким — значит, датчик детонации неисправен и его следует заменить.

Что касается старых резонансных датчиков детонации, то измерение их сопротивления происходит аналогично. Один щуп нужно подсоединить на выходной контакт, а другой — на входное крепление.

Обязательно нужно обеспечить качественный контакт! Они должны увеличиваться и возвращаться к исходным значениям. Стоит отметить, что измерение значения сопротивления некоторые автомеханики считают более приоритетным, чем измерение значения напряжения при диагностике датчика детонации. Как указывалось выше, изменения напряжения при работе датчика очень мало и составляет буквально несколько милливольт, в как проверить датчик детонации bmw время как изменение значения сопротивления измеряется в целых Омах.

Соответственно, не всякий мультиметр в состоянии зафиксировать столь малый перепад напряжения, а вот изменение сопротивления — практически.

Но, по большому счету, это не имеет значения и можно выполнить два теста последовательно. Проверка датчика детонации на электрической как проверить датчик детонации bmw Существует еще один метод проверки датчика детонации, не снимая его с посадочного места. Произошла поломка внутри самого датчика. Оборвался сигнальный провод или экранирующая оплетка. Поломка блока управления двигателя.

Таким образом, выявить поломку будет несложно. Для того чтобы определить ее, необходимо провести проверку. Самый простой способ проверки — это съездить в автосервис. Там опытные мастера вскроют защиту двигателя и выявят поломку буквально за час. Но те, кто не ищут легких путей, всегда смогут осуществить этот несложный процесс самостоятельно.

Читать еще:  Сколько тосола в ваз 2106

Проверка самостоятельно происходит по следующей схеме: Во-первых, снимаем защиту в гараже. Работать предстоит непосредственно с блоком двигателя.

Теперь исключаем обрыв сигнального провода и экранизирующей оплетки. Если он оборван или оборвана оплетка, нужно проверить крепление вилки и розетки датчика. Целостность оплетки нужно проверять обязательно.

Если обрыв исключен, производят оценку самой розетки. Возможно, что ее соединение неисправно и требует замены.

Обнаружить неисправности самого прибора можно с помощью вольтметра. При этом машина должна быть заведена и находиться на холостом ходу.

Также нужно как проверить датчик детонации bmw состояние контактов устройства. Производить проверку самостоятельно можно несколько. Для этого необходим прибор мультиметр. Этот прибор очень часто встречается у автолюбителей. Мультиметр — это комбинированный прибор, который объединяет в себе функции омметра, амперметра и вольтметра. Можно использовать как механический, так и электронный прибор. Проверка датчика детонации мультиметром производится только после того, как он снят с двигателя.

При проверке по нему стучат чем-нибудь металлическим. Этот способ является самым простым. Выставляем диапазон в мВ, положительный и отрицательный провод присоединяем к выводу датчика и к металлическому кольцу соответственно. Не стоит путать массу и сигнальный вывод! Теперь нужно ударить по нему чем-то металлическим, но не сильно. Датчик должен будет детонировать. Рассоедините электрический разъем и выверните датчик из двигателя.

Как проверить датчик детонации bmw датчики обычно поставляются с покрытой с антиприхватывающим герметиком резьбовой частью.

Вверните сменный датчик на штатное место и затяните его с требуемым усилием около 19 Нм. Затягивание датчика детонации с чрезмерным усилием может привести к необратимому выходу его из строя.

Подсоедините к датчику электропроводку и заправьте систему охлаждения см. Проверьте двигатель на наличие признаков утечек как проверить датчик детонации bmw жидкости.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Рекомендации

Кое-какие автомобилисты забывают о ДД, поскольку он редко напоминает о собственном существовании, и его неприятности не вызывают таких последствий, как при неисправности, к примеру, датчика положения коленвала.

Однако, результатом неисправности этого устройства смогут быть намного большие неприятности с двигателем. Исходя из этого при эксплуатации автомобиля следите, дабы датчик детонации:

  • был надежно закреплен;
  • на его корпусе не было масляных жидкостей;
  • на разъеме не было следов коррозии.

Разбираемся какое масло лучше заливать в двигатель зимний период для отечественного климата.

Как проверить ДТОЖ мультиметром и какие конкретно нюансы наряду с этим лучше знать.

Принцип работы датчика АБС http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/на данный момент-i-remont/kak-proverit-datchik-abs.html и как его проверить на работоспособность.

Видео — где стоит датчик детонации ЗАЗ Ланос, Шанс, Чери и как его проверить мультиметром, и не снимая его с авто:

В обязательном порядке к прочтению:

  • Как верно подключить автомагнитолу в машине
  • Шофер скорой помощи – профессия крупным планом
  • причины и Замена бензонасоса его поломок
  • Замена масла в ДВС: выбор марки материала
  • Шофер не обязан покидать собственный автомобиль для подписания протокола
  • Залог как вероятное новшество в совокупности административных наказаний за нарушение ПДД
  • технические характеристики и Концепция обновленного Ниссан Жук

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

уход и Обслуживание за автомобилем Главным условием оптимальной работы двигателя автомобиля есть обычное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндрах мотора. А это зависит от двух…

Исправность антиблокировочной совокупности тормозов – база надёжной езды на автомобиле, в особенности в условиях сложной дорожной обстановки. В случае если в ходе управления транспортным средством на…

Читать еще:  Сколько нужно масла для замены в акпп

уход и Обслуживание за автомобилем Постоянное совершенствование силовых установок отражается положительно на неспециализированных чертях двигателя, но не весьма на неспециализированной технической части автомобиля….

уход и Обслуживание за автомобилем За оптимальный температурный режим силовой установки, при котором выход мощности большой, отвечает совокупность охлаждения. Эта совокупность включает рубаху…

Датчик температуры охлаждающей жидкости либо, в сокращении, ДТОЖ, является прибором , определяющий температуру антифриза в совокупности охлаждения и дающий сигнал на ее понижение при помощи…

Как проверить датчик детонации

Ниже рассмотрим, как проверить интересующую деталь на исправность, и в каких случаях нужно выполнить такую работу.

Назначение датчика детонации

Датчик детонации, по сути, акселерометр, который анализирует механические перемещения цилиндров и преобразует полученные данные в импульсы. Деталь устанавливается в машинах с бензиновыми моторами, оборудованными инжектором.

Задача устройства — контроль уровня детонации и удержание этого параметра на безопасном уровне.
Благодаря датчику детонации автомобиль потребляет меньше горючего и выдает большую мощность.

Также устройство контролирует пуск ДВС и регулирует правильность его работы. Не секрет, что детонация — электрический импульс, формируемый в момент зажигания. Появление этого процесса гарантирует пуск мотора и воспламенение горючего.

Своевременная проверка датчика детонации позволяет выявить поломку на ранней стадии и не допустить развития неисправности в будущем. Игнорирование поломки чревато повышенными нагрузками на мотор, из-за чего может выйти из строя поршневая система и другие важные узлы.

Конструкция, где находится датчик

Перед тем как проверить деталь на исправность, нужно разобраться с ее конструкцией.

В состав датчика детонации входят следующие элементы:

• вибрационная пластинка;
• провод для подачи сигнала к ЭБУ;
• пьезоэлектрический узел;
• оплетка.

Что касается вопроса, где находится датчик детонации, однозначного ответа нет. Его расположение зависит от марки и модели ТС. Чаще всего изделие крепится на корпусе мотора между третьим и четвертым цилиндром.

При его поиске нужно учесть небольшие габариты, соизмеримые со спичечным коробком. Установка датчика привязывается к электронной системе зажигания.

При ее отсутствии в монтаже изделия нет необходимости. Кроме того, деталь не ставится на машинах с карбюраторами.

Принцип действия

По названию датчика детонации можно сказать, что он контролирует детонационные колебания БЦ. Полученная информация преобразуется в электрический сигнал. Если говорить точнее, основным элементом датчика является пьезоэлемент.

При возникновении детонации на выводах пластинки появляется разность потенциалов. Чем сильнее колебания, тем выше напряжение на краях изделия. При достижении установленного лимита данные передаются к ЭБУ.

Командный блок обрабатывает сигнал и дает команду на внесение изменений в следующие параметры:

• угол зажигания;
• состав горючей смеси.

После сделанных правок восстанавливается стабильность работы мотора, снижается потребление горючего, повышается ресурс ДВС. Также устраняется излишняя детонация, которая стала причиной срабатывания устройства.

Причины и признаки поломки

В большинстве случаев неисправности датчика детонации связаны со сбоями в электрической части.

Выделим базовые причины:

• нарушена целостность оплетки экрана;
• появилось КЗ на массу;
• имеет место разрыв сигнального провода;
• возникло КЗ в бортовой сети с участием с любым из проводов устройства;
• поломалось ЭБУ машины;
• поврежден один из внутренних элементов датчика.

Бывают и другие ситуации, которые приводят к возникшей проблеме. Для определения точной причины нужна проверка датчика детонации, но об этом ниже.

Поломку устройства можно диагностировать по одному из признаков:

• появление сбоев в работе мотора, ДВС работает с перебоями и рывками, наблюдаются признаки троения;
• после завода двигателя и попытки начать движения загорается сигнал «Check», свидетельствующий об ошибке в системе;
• бортовой компьютер сигнализирует водителю о выходе датчика из строя.

Перед проверкой датчика детонации можно уточнить информацию путем расшифровки кодов ошибки.

Выделим основные:

1. 0325 — сбои в цепи питания датчика. Причиной может быть ухудшения качества контактных соединений, обрыв проводов и иные проблемы. Для устранения неисправности достаточно очистить поверхность.

2. 0326 и 0327 — распространенные, свидетельствующие о поломке детали. Как правило, это говорит о слабом сигнале от датчика.

Читать еще:  Как снять радиатор печки на гранте

3. 0328. Появление такой информации свидетельствует о проблемах с высоковольтными проводами или ремнем ГРМ.

Выявление любого из упомянутых кодов — повод провести более глубокую проверку.

Диагностика и проверка

Перед более детальной проверкой с помощью мультиметра можно провести предварительную диагностику поломки. Рассмотрим, как проверить датчик детонации.

Лучшее решение — отправиться на СТО и довериться мастерам. Но это не обязательно, ведь проверка детали не занимает много времени и ее можно сделать своими руками.

Алгоритм действий:

• снимите защиту с мотора для получения доступа к двигателю;
• осмотрите целостность сигнального провода на факт обрыва;
• проверьте качество оплетки;
• оцените состояние розетки, и при выявлении неисправности сделайте замену;
• проверьте качество контактных соединений.

Если внешняя диагностика не дала результатов, следующий этап — проверка датчика детонации мультиметром на напряжение или сопротивление. Для надежности лучше использовать сразу два метода.

Рассмотрим их более подробно:

1. Проверка сопротивления. Наиболее простой путь — измерить параметр R датчика детонации. Предварительно загляните в мануал к автомобилю и посмотрите, каким должен быть оптимальный параметр. Иногда требования к сопротивлению указываются на самом изделии.

2. Проверка напряжения. Если найти данные по R не удалось, используйте мультиметр для измерения U. Для начала отбросьте разъем, через который подается питание, и снимите датчик детонации со своего места. Теперь подготовьте прибор, переключив его на измерение мВ. Подключите «+» к контакту подачи сигнала, а «» к массе.

Как только провода подключены, жмите кнопку питания мультиметра и ударьте несколько раз отверткой или другим металлическим предметом по датчику. На выходе должно появиться напряжение, равное 35-40 мВ. Чем сильнее воздействие на деталь, тем больше U на контактах.

Если цифрового мультиметра нет под рукой, можно использовать стрелочный прибор. В такой ситуации алгоритм действий аналогичен. Разница только в том, что показания будут отображаться на стрелочном циферблате.

Специалисты на СТО применяют для проверки более точное устройство — осциллограф. С его помощью можно проверить датчик движения без его демонтажа с машины.

Что делать после проверки

После полученных результатов можно принимать решение — искать неисправность в другом месте или поменять вышедший из строя датчик.

Экономить на покупке новой детали не стоит, ведь ее цена составляет в среднем 300-600 рублей. Сделав работу своими руками, автовладелец экономит деньги на оплате труда мастера СТО.

Если проверка показала поломку устройства детонации, его нужно поменять.

Для этого:

• заглушите мотор и дождитесь, пока он остынет;
• отключите «минус» от АКБ;
• снимите защиту мотора, если она мешает получить доступ к изделию;
• демонтируйте датчик, открутив крепежный болт (чаще всего на 12);
• поставьте новую деталь и верните все демонтированные запчасти в обратном порядке.

Информации в статье достаточно, чтобы найти датчик детонации, диагностировать его неисправность, выполнить проверку и заменить.

При этом работу можно сделать без обращения в СТО своими руками. Главное — действовать при первых признаках неисправности.

Проверка датчика детонации и бортсети

Когда речь идет о замыкании бортсети, нужно в первую очередь отсоединить защитный чехол его розетки и при включенном зажигании проверить напряжение между розеткой и массой движка. Если оно пределах 12 В, то, отключив зажигание, проверьте, не произошло ли замыкание в цепи жгута и электропитанием системы управления. Что же насчет проверки на неисправности самого прибора, так тогда по нему необходимо просто постучать каким-либо не металлическим предметом (при этом двигатель должен работать на холостом ходу), а затем проверить с помощь вольтметра наличие сигналов.

В случае его неисправности следует обратиться в специализированный центр по ремонту, либо заменить прибор на новый. Проверка же блока осуществляется оценкой состояния его контактов.

Таким образом, можно сказать, что существует довольно много причин, по которым может прийти в негодность датчик детонации, признаки неисправности при этом определить довольно просто, единственное, что потребуется для этого, так это немного времени и терпения. На этой оптимистичной ноте диагностику можно считать освоенной.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector